Übersicht unserer Dozent:innen

Die nordbrabantische Stadt Beda verdankt ihre Bekanntheit zum einen einer historischen Hochzeit: 14.03 verband sich Johanna von Polanen, die Erbin der Baronie Breda, mit dem Grafen Engelbert von Nassau. Die Nassauer Grafen machten Breda zu ihrer Residenz und ließen ab 1536 durch Tommaso Vincidor ein prächtiges Renaissanceschloß bauen. Zum anderen machte Breda im achtzigjährigen Krieg durch die Kriegslist mit dem Torfschiff und die von Velazquez gemalten Übergabe an die Spanier von sich reden. Die Exkursion konzentriert sich auf die Altstadt mit den Bauten aus der Blütezeit Bredas während der Spätgotik und der Renaissance. Das Schloß der Grafen von Nassau und der benachbarte Schloßpark, die Große Kirche mit ihrer reichen Renaissanceausstattung, der Beginenhof und die gut erhaltene Altstadt sorgen für ein volles Programm. Eintritte und Führungen sind im Entgelt inbegriffen. Ermäßigungen können wegen des hohen Sachkostenanteils nicht gewährt werden. Die Fahrten finden, falls nicht anders angegeben, mit dem Bus statt. Programmänderungen sind aus organisatorischen Gründen möglich. Abfahrt St. Anton-Straße, Seidenweberhaus. Parkplätze für PKW sind in der Tiefgarage des Seidenweberhauses, kostenlose Parkplätze auf dem Parkplatz Nördliche Lohstraße hinter dem Polizeipräsidium, 10 Min. zu Fuß.

„Geboren in 1379/80 te Kempen bij Krefeld“ gibt ein niederländisches Geschichtslexikon für Thomas Hemerken/Thomas van Kempen an. Der 1471 in Zwolle gestorbene Mystiker schrieb mit „De Imitatione Christi“ eines der meistgelesenen Bücher der Weltliteratur. Die Exkursion nach Zwolle folgt aber nicht nur den Spuren Thomas van Kempens. Die zwischen IJssel und Vecht gelegene alte Hansestadt zählt zu den schönsten Städten des Niederrheins. Neben der Michaelskirche mit ihrer Schnitger-Orgel und dem „Peperbus“ genannten Turm der Liebfrauenkirche beeindruckt vor allem die zahlreichen Bürgerhäuser aus Spätgotik, Renaissance und Barock. Die Kunstschätze der Stadt werden in gleich zwei bedeutende Museen zur Schau gestellt. Eintritte und Führungen sind im Entgelt inbegriffen. Ermäßigungen können wegen des hohen Sachkostenanteils nicht gewährt werden. Die Fahrten finden, falls nicht anders angegeben, mit dem Bus statt. Programmänderungen sind aus organisatorischen Gründen möglich. Abfahrt St. Anton-Straße, Seidenweberhaus. Parkplätze für PKW sind in der Tiefgarage des Seidenweberhauses, kostenlose Parkplätze auf dem Parkplatz Nördliche Lohstraße hinter dem Polizeipräsidium, 10 Min. zu Fuß.

Der Brüsseler Städtebau orientiert sich im 19. Jahrhundert bevorzugt an Wien und Paris, aber auch an Lüttich. Den Wiener Vorbildern entsprechend bevorzugte man bis um 1850 schlichte, aber elegante klassizistische Formen. In diesem Stil wurden ab 1820 auch die ersten Brüsseler Passagen gebaut, überdachte Ladenstraßen, die neben Fachgeschäften für den gehobenen Bedarf auch Restaurants, Clubs, Zeitungsredaktionen, Casinos, Theater oder Kinos beherbergten. Bis Ende des 19. Jahrhunderts entstanden in der Brüsseler Altstadt insgesamt sieben Passagen, deren bedeutendste und schönste zweifellos die 1846/47 gebauten Königlichen St. Hubertusgalerien sind. Hier kann man immer noch „shoppen“ wie Ende des 19. Jahrhunderts. Die Exkursion macht mit allen erhaltenen Brüsseler Passagen bekannt und führt dazu auch in weniger bekannte Teile der Brüsseler Altstadt. Eintritte und Führungen sind im Entgelt inbegriffen. Ermäßigungen können wegen des hohen Sachkostenanteils nicht gewährt werden. Die Fahrten finden, falls nicht anders angegeben, mit dem Bus statt. Programmänderungen sind aus organisatorischen Gründen möglich. Abfahrt St. Anton-Straße, Seidenweberhaus. Parkplätze für PKW sind in der Tiefgarage des Seidenweberhauses, kostenlose Parkplätze auf dem Parkplatz Nördliche Lohstraße hinter dem Polizeipräsidium, 10 Min. zu Fuß.