Übersicht unserer Dozent:innen

Die Exkursion folgt dem „historischen Dreieck“ in Westfriesland: Hoorn – Medemblik – Enkhuizen. Nach der Ankunft in Hoorn beginnt die Reise mit der „Stoomtram Hoorn – Medemblik“, einer Dampfstraßenbahn mit historischem Material, die auf der Route Hoorn – Wognum – Twisk – Opperdoes – Medemblik quer durch die westfriesischen Polder fährt. Der Zielbahnhof Medemblik liegt am IJsselmeer direkt hinter dem Deich. Medemblik ist die kleinste der drei westfriesischen Hauptstädte, lag lange abseits, konnte aber die schützenswerte Altstadt mit der holländischen Zwingburg Kasteel Radboud gut erhalten. In Medemblik wartet dann das Museumsschiff „Friesland“ auf die Teilnehmenden, ein sechzigjähriges Fährschiff, das lange die friesischen Nordseeinseln anfuhr. Die Nordumrundung von Westfriesland endet dann in Enkhuizen. Eintritte und Führungen sind im Entgelt inbegriffen. Ermäßigungen können wegen des hohen Sachkostenanteils nicht gewährt werden. Die Fahrten finden, falls nicht anders angegeben, mit dem Bus statt. Programmänderungen sind aus organisatorischen Gründen möglich. Abfahrt St. Anton-Straße, Seidenweberhaus. Parkplätze für PKW sind in der Tiefgarage des Seidenweberhauses, kostenlose Parkplätze auf dem Parkplatz Nördliche Lohstraße hinter dem Polizeipräsidium, 10 Min. zu Fuß.

Die südliche Nachbarstadt vom Edam verdankt Namen und Entstehung friesischen Mönchen, die im 13. Jahrhundert an der Mündung der Leek in die Gouwsee einen Damm mit Schleuse anlegten. Die Blütezeit der Handels– und Hafenstadt lag im 15. Und 16. Jahrhundert, dann wurde Monnickendam vom benachbarten Amsterdam überflügelt. Glücklicherweise blieb das alte Stadtbild mit dem Hafenanlagen erhalten und wurde als „beschermd stadtsgezicht“ unter Schutz gestellt. Das Rathaus, die Kirchen, die alten Waisen- und Schützenhäuser sind am Niederländischen Denkmälertag natürlich für Interessierte zugänglich. In der Alten Stadtwaage ist heute ein Restaurant untergebracht, in dem sich die Besucher der Stadt nach so vielen Baudenkmälern auch inwendig „restaurieren“ können. Eintritte und Führungen sind im Entgelt inbegriffen. Ermäßigungen können wegen des hohen Sachkostenanteils nicht gewährt werden. Die Fahrten finden, falls nicht anders angegeben, mit dem Bus statt. Programmänderungen sind aus organisatorischen Gründen möglich. Abfahrt St. Anton-Straße, Seidenweberhaus. Parkplätze für PKW sind in der Tiefgarage des Seidenweberhauses, kostenlose Parkplätze auf dem Parkplatz Nördliche Lohstraße hinter dem Polizeipräsidium, 10 Min. zu Fuß.

Für ma­xi­mal 13 Teil­neh­men­de mit Vor­kennt­nis­sen

Die Nie­der­lan­de sind für Men­schen vom Nie­der­rhein ein be­lieb­tes Ein­kaufs­ziel, aber auch ide­al für Kurz­trips und Ur­lau­be – da sind grund­le­gen­de Kennt­nis­se des Nie­der­län­di­schen ein Eis­bre­cher! In die­sem Kurs geht es für Sie weiter, wenn Sie erste Grundkenntnisse (ca. 2 Semester) bereits erworben haben. Sie trai­nie­ren vor al­lem Hör- und Sprech­fä­hig­keit, so­dass Sie sich schnell in Stan­dard­si­tua­tio­nen sprach­lich zu­recht­fin­den.

Wat leuk! aktuell A2, Kursbuch und Arbeitsbuch mit Audios online, Hueber Verlag, ISBN: 978-3-19-105461-8 (ca. 36 EUR)

Die nordbrabantische Stadt Beda verdankt ihre Bekanntheit zum einen einer historischen Hochzeit: 14.03 verband sich Johanna von Polanen, die Erbin der Baronie Breda, mit dem Grafen Engelbert von Nassau. Die Nassauer Grafen machten Breda zu ihrer Residenz und ließen ab 1536 durch Tommaso Vincidor ein prächtiges Renaissanceschloß bauen. Zum anderen machte Breda im achtzigjährigen Krieg durch die Kriegslist mit dem Torfschiff und die von Velazquez gemalten Übergabe an die Spanier von sich reden. Die Exkursion konzentriert sich auf die Altstadt mit den Bauten aus der Blütezeit Bredas während der Spätgotik und der Renaissance. Das Schloß der Grafen von Nassau und der benachbarte Schloßpark, die Große Kirche mit ihrer reichen Renaissanceausstattung, der Beginenhof und die gut erhaltene Altstadt sorgen für ein volles Programm. Eintritte und Führungen sind im Entgelt inbegriffen. Ermäßigungen können wegen des hohen Sachkostenanteils nicht gewährt werden. Die Fahrten finden, falls nicht anders angegeben, mit dem Bus statt. Programmänderungen sind aus organisatorischen Gründen möglich. Abfahrt St. Anton-Straße, Seidenweberhaus. Parkplätze für PKW sind in der Tiefgarage des Seidenweberhauses, kostenlose Parkplätze auf dem Parkplatz Nördliche Lohstraße hinter dem Polizeipräsidium, 10 Min. zu Fuß.

„Geboren in 1379/80 te Kempen bij Krefeld“ gibt ein niederländisches Geschichtslexikon für Thomas Hemerken/Thomas van Kempen an. Der 1471 in Zwolle gestorbene Mystiker schrieb mit „De Imitatione Christi“ eines der meistgelesenen Bücher der Weltliteratur. Die Exkursion nach Zwolle folgt aber nicht nur den Spuren Thomas van Kempens. Die zwischen IJssel und Vecht gelegene alte Hansestadt zählt zu den schönsten Städten des Niederrheins. Neben der Michaelskirche mit ihrer Schnitger-Orgel und dem „Peperbus“ genannten Turm der Leibfrauenkirche beeindruckt vor allem die zahlreichen Bürgerhäuser aus Spätgotik, Renaissance und Barock. Die Kunstschätze der Stadt werden in gleich zwei bedeutende Museen zur Schau gestellt. Eintritte und Führungen sind im Entgelt inbegriffen. Ermäßigungen können wegen des hohen Sachkostenanteils nicht gewährt werden. Die Fahrten finden, falls nicht anders angegeben, mit dem Bus statt. Programmänderungen sind aus organisatorischen Gründen möglich. Abfahrt St. Anton-Straße, Seidenweberhaus. Parkplätze für PKW sind in der Tiefgarage des Seidenweberhauses, kostenlose Parkplätze auf dem Parkplatz Nördliche Lohstraße hinter dem Polizeipräsidium, 10 Min. zu Fuß.

Der Brüsseler Städtebau orientiert sich im 19. Jahrhundert bevorzugt an Wien und Paris, aber auch an Lüttich. Den Wiener Vorbildern entsprechend bevorzugte man bis um 1850 schlichte, aber elegante klassizistische Formen. In diesem Stil wurden ab 1820 auch die ersten Brüsseler Passagen gebaut, überdachte Ladenstraßen, die neben Fachgeschäften für den gehobenen Bedarf auch Restaurants, Clubs, Zeitungsredaktionen, Casinos, Theater oder Kinos beherbergten. Bis Ende des 19. Jahrhunderts entstanden in der Brüsseler Altstadt insgesamt sieben Passagen, deren bedeutendste und schönste zweifellos die 1846/47 gebauten Königlichen St. Hubertusgalerien sind. Hier kann man immer noch „shoppen“ wie Ende des 19. Jahrhunderts. Die Exkursion macht mit allen erhaltenen Brüsseler Passagen bekannt und führt dazu auch in weniger bekannte Teile der Brüsseler Altstadt. Eintritte und Führungen sind im Entgelt inbegriffen. Ermäßigungen können wegen des hohen Sachkostenanteils nicht gewährt werden. Die Fahrten finden, falls nicht anders angegeben, mit dem Bus statt. Programmänderungen sind aus organisatorischen Gründen möglich. Abfahrt St. Anton-Straße, Seidenweberhaus. Parkplätze für PKW sind in der Tiefgarage des Seidenweberhauses, kostenlose Parkplätze auf dem Parkplatz Nördliche Lohstraße hinter dem Polizeipräsidium, 10 Min. zu Fuß.